Tentang Aturan Airbag yang Dibutuhkan untuk Driver di MotoGP Musim Ini

Tentang Aturan Airbag yang Dibutuhkan untuk Driver di MotoGP Musim Ini

Tentang Aturan Airbag yang Dibutuhkan untuk Driver di MotoGP Musim Ini

Tentang Aturan Airbag yang Dibutuhkan untuk Driver di MotoGP Musim Ini

Order-prednisone-20mg.org, Jakarta – Menjelang musim 2018, semua pembalap di semua kelas MotoGP harus mengenakan jas balap yang memiliki kantung udara. Aturan macam apa?

Aturan yang mengharuskan penggunaan airbag atau kantung udara sudah diputuskan sejak Oktober 2016. Airbag penggaaan diharapkan dapat meminimalkan risiko cedera pada pengendara.

Melalui situs resminya, MotoGP menyebutkan bahwa kantung udara harus dipakai oleh setiap pengendara permanen – kecuali pembalap wildcard – di semua kelas di MotoGP, Moto2, dan Moto3 dalam setiap sesi. Sementara itu, rider pengganti tidak harus mengikuti peraturan di dua balapan pertama saja.

Berikut Video Tentang Air Bag Pembalap MotoGP

Apa spesifikasi kantung udara?

Airbag harus melindungi dan melindungi bahu dan tulang selangka. Sementara pelindung belakang tidak wajib. Namun, jika pabrikan memutuskan untuk memasang pelindung belakang, kantung udara harus menutupi seluruh bagian tulang belakang.

Setiap sistem kantung udara harus melewati serangkaian tes untuk membuktikan bahwa ia memenuhi peraturan. Persyaratan untuk dipenuhi dari baterai dan komponen elektronik saat digembung. Perut yang tidak disengaja juga merupakan faktor penting untuk dipertimbangkan.

Inflasi airbag yang tidak disengaja seharusnya tidak menyebabkan pengendara menabrak atau mencegahnya mengendalikan motor. Sistem kantung udara juga tidak boleh menambahkan komponen ke motor dan harus dipicu meski pengendara tidak berada di motor.

Baca Juga : Pengacara Cek Curhat soal Perceraian yang Diduga Ditulis oleh Ahok

Masing-masing pabrikan harus mengotorisasi dokumentasi resminya sendiri untuk setelan balapnya, sehingga sistem mereka memenuhi peraturan dan standar. Mereka juga harus mengumumkan keandalan sistem berdasarkan tes internal.

About the Author